多種：木材 聚苯板擠塑板聚氨酯 以及其他保溫材料，它們的性價(jià)比不同，以聚氨酯的門子保溫系數(shù)，價(jià)格也較貴。面板也可以采用不銹鋼，鐵，和鋁板等。

　　現(xiàn)在，冷庫(kù)門的生產(chǎn)方法一般有兩種：一種是將聚氨脂泡沫噴射到預(yù)先制好的框架內(nèi)，一種是采用隔熱板。
　　制作冷庫(kù)門時(shí)，一般采用聚氨脂隔熱板，因?yàn)樗�不僅有很大的強(qiáng)度，還有很好的隔熱效果。
　　冷庫(kù)門分類一般按照溫度和開啟方式進(jìn)行混合分類，（高中低）鉸鏈門，（高中低）平移門，其它還有上推門、雙開門等。一般地說(shuō)其它一些特殊場(chǎng)所的門應(yīng)用于保溫場(chǎng)所的也納入冷庫(kù)門里，如氣調(diào)門、屠宰車間專用門等。
　　根據(jù)產(chǎn)地的不同可劃分為進(jìn)口門和國(guó)產(chǎn)門，目前進(jìn)口主要以丹麥dan-doors為主。

　　下所采用的隔熱板的厚度如下表所示：
　　存儲(chǔ)類型 存儲(chǔ)溫度/℃ 隔熱板厚度/mm 
　　冷藏室 0 100
　　凍藏室 -15 100
　　速凍室 -30 150
　　種類有平開門，平移門，對(duì)開門，升降門等，有手動(dòng)，電動(dòng)之分。
　　手動(dòng)平移門：
　　適用于庫(kù)房溫度不低于-40℃土建庫(kù)和組建庫(kù)的普通冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)、船用冷庫(kù)、恒溫車間等環(huán)境。在庫(kù)內(nèi)外溫差大于50℃，相對(duì)濕度大于80%時(shí)能起著良好的隔熱、密封效果。一般采用厚度為100毫米的門扇，該門解決了普通手動(dòng)冷庫(kù)門開啟笨重、占地大和電動(dòng)冷庫(kù)門造價(jià)高的諸類問題。在開啟、傳動(dòng)、密封等方面都有其獨(dú)到之處。該門扇內(nèi)用高壓灌注機(jī)注聚氨酯，整體發(fā)泡，具有可靠的保溫和隔熱性能。門的開啟和關(guān)閉采用手動(dòng)推拉平移式，軌道采用變線式，門到位時(shí)，會(huì)自然下落并壓緊門樘及地坪。門開啟時(shí)會(huì)同步離開門樘并上升，減少了密封條和門樘、地坪的摩擦，延長(zhǎng)了密封條的使用壽命。密封條采用特殊配套加工的耐低溫、耐油、耐老化的高強(qiáng)度、高彈力中空雙管橡膠密封條。門的上下部和側(cè)面均有可調(diào)性壓緊裝置，具有良好的密封性。該門還解決了廣大用戶甚為關(guān)心的庫(kù)內(nèi)脫險(xiǎn)問題，當(dāng)工作人員誤鎖在庫(kù)內(nèi)時(shí)，只要稍拉動(dòng)內(nèi)脫險(xiǎn)環(huán)，門即可順利打開。因此，SDPLM型手動(dòng)平移庫(kù)門具有不吸潮、不腐爛、不易變形、重量輕、隔熱保溫性能好、輕便、不占地、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。按照冷庫(kù)門洞的大小可分為：小型庫(kù)門、中型庫(kù)門、大型庫(kù)門。對(duì)特殊情況和特殊要求的冷庫(kù)門可以特殊加工。

　　如下：
　�、倨揭崎T有不銹鋼和彩鋼板二種，
　�、诓捎肞U作芯材，開閉輕松，特制聚乙烯滑動(dòng)輪，耐低溫橡膠密封，主件模鑄不銹鋼，鋁合金導(dǎo)軌配件，光潔漂亮，耐腐耐用，
　�、鬯�有鋼鐵配件螺絲全部鍍鋅，加固耐腐，開閉輕松，內(nèi)外開關(guān)，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單，
　　④低溫庫(kù)門加裝進(jìn)口電熱絲，在-40°C時(shí)不會(huì)結(jié)冰，
　�、莩叽缭�2500*3000高內(nèi)任意選購(gòu)，可加裝防撞板。門洞凈尺寸 寬*高 mm：（500-2500）*（1800-3000）之間，
　�、揲_啟方向：可以左右任意單向。鋼板材料可以為：不銹鋼或彩鋼板。
　　備注：
　�、倏杉友b防撞板，門板厚度50mm，75mm，100mm，150mm，200mm
　�、�-10 ℃以下加裝電加熱絲系統(tǒng)，適用于-40℃～+65℃的保溫庫(kù)房
　　平移門的門板設(shè)計(jì)十分重要，但滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)也至關(guān)重要，應(yīng)給予高度重視。目前在所使用的移門系統(tǒng)中，優(yōu)秀的一種莫過于利用門的自重，在門移動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)自動(dòng)卡住。這種設(shè)計(jì)是在門板的兩個(gè)角上安裝的尼龍軸承在含有90°角的軌道中滑動(dòng)，并且有特殊的可調(diào)制動(dòng)器。軌道上有凹槽，當(dāng)門關(guān)到位時(shí)，尼龍輪落入凹槽使門停止運(yùn)動(dòng)，并與地面和門框形成完好的密封。由于這個(gè)動(dòng)作是門運(yùn)動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)才發(fā)生，因此不會(huì)對(duì)密封條產(chǎn)生很大的磨損，不像有些系統(tǒng)，其滑軌漸漸地向門框和門檻彎曲，門栔斜到門框上而不斷地對(duì)密封條產(chǎn)生磨損。手工操作時(shí)，利用把手從凹槽中移出，這時(shí)門即失去密封作用。門一但回到軌道上，就能方便地關(guān)啟.這一可靠的關(guān)閉動(dòng)作可以防止門產(chǎn)生微小的張開而導(dǎo)致密封不嚴(yán)實(shí)。
　　選擇軌道系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)以下問題進(jìn)行認(rèn)真考慮：
　　軌道系統(tǒng)是否有良好的密封作用，密封條是否會(huì)產(chǎn)生過度的磨損，使用過程中軌道是否具有足夠的強(qiáng)度。
　　在所有方向上，門的調(diào)整是否很方便和準(zhǔn)確。
　　滑輪是否耐用，能否自由的轉(zhuǎn)到。
　　內(nèi)部和外部把手能否方便地將門啟閉。
　　系統(tǒng)能否被鎖住，是否具有緊急逃生裝置。
　　移動(dòng)系統(tǒng)是否需要經(jīng)常維修，一旦損壞是否可以方便地進(jìn)行維修。
　　自動(dòng)控制系統(tǒng)是否通用便利。
　　門的寬度應(yīng)該盡可能的小，只要能夠滿足貨物通行安全，而不會(huì)對(duì)門框和門產(chǎn)生損壞即可。一般如下確定：
　　寬度=貨物的寬度+800mm
　　高度=貨物的高度+300mm　

五. 冷庫(kù)加熱絲及門框包條的裝置

　　由鋁箔膠帶粘接于門框四周。門框包條以鉚接于門框上，庫(kù)體門加熱絲沿開口外側(cè)25mm四周布設(shè)。并將加熱絲覆蓋。

　　將門體定位。門體定位：將580800及8801600木墊板分別墊于門洞底部及鉸鏈安裝一側(cè)。將安裝模板（MB1左端鉸鏈安裝模板、MB2右端鉸鏈安裝模上，門板上已預(yù)制鉸鏈及門鎖的裝置螺孔。按模板上定位孔在左右門框上鉆孔攻絲（M6〕。卸下裝置模板。

　　1以6支?513鉚釘將導(dǎo)軌固定于庫(kù)體墻板或隔墻板上。 
　　2以2支M10雙頭螺柱及球頭螺母穿墻固定。