美國(guó)谷輪渦旋壓縮機(jī)屬一種容積式壓縮的壓縮機(jī)，壓縮部件由動(dòng)渦旋盤(pán)和靜渦旋組成。 　　包括使通過(guò)壓縮機(jī)殼體的氣體的分路流動(dòng)方式以減少夾帶的油的許多結(jié)構(gòu)特征。在進(jìn)入殼體之后，某些氣體向上流動(dòng)以減少了向下朝向油的流動(dòng)的氣體量。為了這實(shí)現(xiàn)這目的，美國(guó)谷輪渦旋壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以被套筒包圍，該套筒具有用于引導(dǎo)氣流到達(dá)電動(dòng)機(jī)的上和下定子端部諸匝線圈的上和下孔。在某些實(shí)施例中，相對(duì)于在定子與電動(dòng)機(jī)殼體之間的兩氣體通道重要地對(duì)吸入進(jìn)口定位。該進(jìn)口的位置使一通道接納進(jìn)入氣體和將該流動(dòng)分為^[1]沿兩相反方向即向上和向下的流動(dòng)。其它的通道僅傳送氣體向上。此外，吸入擋板、擴(kuò)散件、流線型平衡重塊和/或吸入管捕油件也能有助于氣油分離或使夾帶的油少。 　　谷輪渦旋式壓縮機(jī)在過(guò)去十年中得到了快 　　速發(fā)展，構(gòu)成了壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的新亮點(diǎn)。目前谷輪渦旋壓縮機(jī) 　　已在柜式空調(diào)領(lǐng)域占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在車(chē)用空調(diào)領(lǐng)域，渦旋壓 　　縮機(jī)的制冷系數(shù)已達(dá)2.0，顯示出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。渦旋壓縮 機(jī) 　　機(jī)的發(fā)展在于擴(kuò)大其制冷量范圍，進(jìn)一步提高效率，使用替

　　代工質(zhì)和降低制造成本等方面。

優(yōu)點(diǎn)　　

1、谷輪渦旋壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、零件少（特別是易損件少），可靠性高；

　　2、谷輪渦旋壓縮機(jī)力矩變化小，平衡性高，振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，從而操作簡(jiǎn)便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化； 　　3、谷輪渦旋壓縮機(jī)在其適應(yīng)的制冷量范圍內(nèi)具有較高的效率； 　　4、谷輪渦旋壓縮機(jī)噪音低缺點(diǎn)： （１）其運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗(yàn)均較復(fù)雜，有的還需要專(zhuān)用設(shè)備，因此制造成本較高。 　　（２）其運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間或運(yùn)動(dòng)機(jī)件與固定機(jī)件之間，常以保持一定的運(yùn)動(dòng)間隙來(lái)達(dá)到密封，氣體通過(guò)間隙勢(shì)必引起泄漏，這就限制了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)難 　　以達(dá)到較大的壓縮比，因此，大多數(shù)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)多在空調(diào)工況下使用。

特點(diǎn)

　　1、美國(guó)谷輪渦旋壓縮機(jī)低溫性能超卓，高效節(jié)能(高容積效率)：在中、低溫應(yīng)用時(shí)，比傳統(tǒng)的活塞機(jī)在容積效率上高30%以上。舉例：一個(gè)便利店中、低溫系統(tǒng)各配一套

　　2、谷輪渦旋壓縮機(jī)外型美觀，室外安裝，節(jié)省空間：系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊，便于安裝和維護(hù)；去掉機(jī)房，節(jié)省占地面積，也就節(jié)省租金 3、運(yùn)行平穩(wěn)，低噪聲和振動(dòng)，減少對(duì)環(huán)境的影響。

 公司經(jīng)銷(xiāo)美國(guó)布里斯托H23A、H2BG、H25G、H2NG系列壓縮機(jī)；美國(guó)/泰國(guó)/比利時(shí)ZR、ZB系列渦旋壓縮機(jī)；法國(guó)丹佛斯（美優(yōu)樂(lè)）MT、MTZ系列壓縮機(jī)；法國(guó)丹佛斯（百福馬）SM、SZ、SY系列渦旋壓縮機(jī)；日本三菱重工CB系列；日本三菱電機(jī)JH系列；法國(guó)（高/中/低溫）泰康壓縮機(jī)；西安大金JT系列渦旋壓縮機(jī)；各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)環(huán)保制冷劑、冷凍油、過(guò)濾器及相關(guān)制冷配件。